전기차는 전기차 전용 타이어가 맞는 것 같네요. 장착 전 / 후 승차감이 너무 다르게 좋아 졌어요! 처음으로 이런 단어를 쓰기에 딱 인 것 같습니다. 타이어 하나 바꾸었을 뿐인데 드라마틱 하게 좋아집니다.

다이나프로 프리미엄 컴포트로 4개 다 교체 하였고 교체하고 나서 약 1시간 주행 하였습니다. 지인의 추천으로 다이나프로 로 시리즈로 교체 하였습니다. SUV에 최적화 되어 있고 스탠다드 보다는 조금 더 고급인 프리미엄으로 교체 하였습니다. 타이어 교체 후 주행 하자마자 차가 땅에 착 붙어 굉장히 부드럽고 안정적으로 주행 되는 느낌 이였습니다. 느낌 차이가 확 나네 " 이래서 타이어 좋은 걸로 교체 하는구나" 딱 느껴 집니다. 너무 차이가 나서 깜짝 놀랍니다. 타이어 교체 전 1시간 운전 하여 T Station 도착 했을 때 피로도와 교체 후 1시간 운전했을 때 피로도를 비교 했을 때 교체 후에 피로도가 훨씬 적었습니다. 제 생각에는 승차감이 좋아 졌고 코너링 할때 스무스하고 부드럽게 코너링이 되며 소음이 적어져서 그렇게 느꼈습니다. T-Station 타이어 4바퀴 교체 시간은 약 30분 정도 걸렸고 오픈 된 상태에서 모든 차량의 교체 작업을 볼 수 있었습니다. 온라인으로 타이어 선택부터 예약 시간 정하는 것 까지 너무 좋은 시스템이었습니다. 예약 시간에 맞춰서 엔니어 분들께서 딱 준비 해주시고 바로 작업이 되어서 바쁜 현대인들에게 너무 좋은거 같아요. 다음에 타이어 교체 시 T-Station에서 할 예정 입니다. 너무 좋은 이미지 받고 기분 좋게 타이어 바꿨어요. 감사합니다.

제가 운행중인 폭스바겐 차량이 후륜구동이어서 많은 망설임 끝에 겨울 눈길, 빙판길을 대비한 윈터타이어를 티스테이션을 통해 온라인 구매후 집근처 티스테이션 매장에서 장착 완료하였습니다. 주문하고 일주일도 안걸려서 장착완료! 주행감은 확실히 정숙해지고 땅에 조용하게 묵직한 깔림이 느껴집니다. 통통튀지 않습니다. 연비도 그닥 기존 타이어와 차이가 안느껴집니다. 12/13장착후 12/14눈빙판길 무사히 30분거리 출근완료~느므 안정감있습니다. 한타아이온 강추합니다.

지난주 토요일 장착했습니다. 키너지 올웨더 타이어는2번째 장착이었어요. 2년을 사용하고 바꾼건데 언덕길과 많은 주행거리에 비해 매우 만족스러운 타이어 였습니다. 참고로 저희집이 시골 오르막길에 있는데 눈왔을때 요 타이어 덕을 독톡히 봤습니다. 그래서 이번에도 다른타이어와 비교할것도 없이 키너지올웨더로 바꾸자는 신랑의견에 백퍼 공감하고, 주문하고 원하는 날짜에 장착할수 있어서 매우 만족스럽습니다. ---------------------------------------------------------- 2022.12.12 추가후기 장착후 지난 주말 장거리 주행 및 고속주행을 해봤습니다. 새타이어라서 그런지 몰라도 승차감 좋더라고요.

올 겨울에는 스키장을 다닐 예정이라 스노우타이어로 교체하였습니다. 눈길에서는 스노우타이어가 있으면 확실히 안심되니까요. 광교점에서 교체하였고 빠르고 친절하게 처리해주셨습니다. 사계절 타이어 대비 접지력이 향상되어 차가 안나가는 느낌이 들긴 하지만, 겨울철엔 이게 더 안심이죠. 신기하게 주행질감이 사계절보다 더 부들부들합니다. 방지턱도 부드럽게 넘어가는게 느껴집니다. 전기차 전용 타이어가 아닌점이 아쉽지만 기대보다 꽤 괜찮습니다. 내부 스펀지가 없어도 소음이나 진동에 큰 차이가 없다는 거죠. 겨울철에 눈길에서 실력을 뽑내주길 바라고 있습니다. :)

확실히 여름용과 고무재질이 다른 느낌입니다.기온이 10도일때 여름용은 서걱서걱소리 나며 회전되고 거치른 느낌이있지만 겨울용으로교환하니 노면온도가 낮음에도 안정적으로 부드럽게 운행이가능 합니다.또한 성능대비 가격도 우수한거같습니다.

늦은 리뷰 써봅니다.ㅎ 윈터타이어 알아보다가 올웨더타이어로 왔어요. 빗길 성능 괜찮고, 눈길은 아직 경험 못해봤지만 달릴때 그립력이 있다는게 느껴져서 겨울철 눈길 주행도 안정적일것 같네요. 연비가 많이 떨어질줄알았는데 생각보다 연비차이는 느껴지지 않네요.ㅎ 마른 노면에서도 성능 노말한것 같고, 주행중 승차감도 준수하네요. 앞으로도 쭈욱 올웨더로 갈까합니다! 좋은 타이어 많이 개발해주세요! 마지막으로 티스테이션 송천점 사장님과 직원분들 세심하게 타이어 장착해주셔서 고맙습니다!ㅎㅎ

기존차부터 윈터타이어는 한타를 사용하고 있습니다. 새로 차를 추가하면서 맞는 첫번째 겨울, 만족도가 높은 한타 윈터를 역시 구입합니다. 사이즈가 구하기 힘들어 계속 공홈을 왔다갔다..결국 재고를 확인하자마자 바로 구입완료! 단골매장에 가서 장착까지 완료!! 기존 썸머에 비해 쿠션감이 있어서 그런가 느낌 좋습니다. 역시 안전하게 이번 겨울을 보낼 것 같아 마음이 편안해지네요. 겨울에는 무조건 윈터!

슬슬 날씨에 변덕성 그리고 윈터타이어로 갈았던점 10월 부터 슬슬 영하로 점점 떨어지거나 아니면 영상으로 시작해서 낮은온도라 교체를 하였음 작년에 출시한 윈터 아이셉트 에보3 승차감은 오히려 사계절 타이어보다 더 좋은느낌은 뭐라고해야되는지... 실리카 고무재질에 말랑말랑특성인지 .. 오히려 승차감이 안좋을줄 알았는데 눈길에 빨리 달려보고 싶더라 눈은언제오는지 ㅎㅎ 고속주행에서는 살짝 휘청거리는 느낌인데 불안하지 않고 제동도 매우 잘되는편 고속주행시 고무 특성때문인지 어쩔수 없는데 자주 굴리고 길들이다보니 휘청거림은 없어졌다. 올해 겨울에 상당히 눈이 많이 올것으로 생각이 된다. 수도권지역에 살다보니 아무래도 사계절타이어보다는 윈터를 작년에도 꼈던지라 윈터타이어에 존엄성을 느꼇다... 타이어에 소음도 살짝 있는 편이긴하다 거슬릴 정도로는 아니다 로테이션방향이 있으며 주의해서 끼어야된다는 사실도 미리 티스테이션이 장착후에 알려줬다 . 잘갈았다고 생각한다. 앞으로 눈길에 그닥 두려움도 없고 아스팔트가 차가워도 확실히 사계절타이어보단 안전하고 그냥 안전하다 80만원이 아까워서 눈올때 버스타거나 아니면 그냥 걸어다녀야된다 생각하면 차를 사지 말자... 아니면 올웨더라도 최소한 껴야된다고 생각한다 우리나라 사계절에 겨울이 유독 점점 앞으로 길어지고 더 추워질거같다. 경제도 안좋은디 얼른 전부 회복되었으면한다. 앞으로 겨울은 쭉 윈터와 함께 할것이다 ㅎㅎ

교체 후 두시간정도 운행해봤는데 기존 순정타이어 대비 승차감이 눈에 띄게 좋아졌네요 다른 차를 운전하는 느낌입니다 한국타이어는 타 브랜드 대비 신뢰성도 높고 마일리지도 개선된 제품이라고 들어 구매했습니다 다음 타이어도 같은 제품으로 하게 될 것 같네요

티스테이션 오창점에서 장착했습니다. 굉장히 친절하게 요구사항에 맞춰서 서비스 응대해주십니다. 직영점이라 그런지 엄청 만족합니다. 테슬라 차량에 완전 숙지가 되어있지않더라도, 미리 여쭤봐주시고 답변드리면 요구사항대로 착착 진행해주셔서 매우 만족스럽네요! 타이어는 주행거리가 아직 많지 않아서 간략히 말씀드리자면 일단 컴포트형 타이어의 느낌을 받았습니다. 기존에 CC2 운동성능에 가까운 타이어를 장착하고있었는데요, 약간 물렁해서 승차감이 좋아진 느낌을 받았고 무엇보다 확실한건 정숙성! 굉장히 매우 만족합니다! 아마 다른분들도 시운전이나, 교체를 통해 접한다면 이 부분에 먼저 감동을 받을겁니다! 본인의 운전실력에 따라 조용하고 원하고 좀 더 부드럽고 연비운전을 한다면 매우 강추합니다!

장착하고 현재 1000킬로 주행했습니다 기존타이어는 s2as 이타이어는 승차감 소음 그리고 적당한 단단함으로 4만키로동안 정말 편안하게 탔었는데 고속주행을 좋아하는 저로서는 조금더 사이드가 강한타이어를 찾고 있었는데 마침 슈퍼스포츠 올시즌이 출시되었더라구요 예전 s1evo3 ps91 미쉐린 파일럿 스포츠3 re002 까지 경험해본 저로서는 위 스포츠 타이어는 탄탄한 스포츠 주행이 가능하였으나 짧은 주행거리로 인한 타이어 교체비용 그리고 큰 노면소음 너무 단단한 승차감이 단점이었습니다. 자주 이용하는 김해점에서 벤투스 슈퍼 스포츠 올시즌으로 교환을 하고 바로 시승기가 아닌 1000키로 주행했기에 정확한 시승기가 되지 싶습니다 느낀점은 일단 벤투스s2as 보다는 같은 공기압36세팅시 우리가 제일 먼저 느끼는 승차감은 단단하다고 느꼈습니다 약간 통통 튑니다 그만큼 고속주행에 포커스가 맞추어 사이드가 단단해졌으니 당연한 거겠죠^^ 노면소음은 s2as도 워낙 조용한 타이어라서 비교가 되겠나 싶었는데 역시 조용합니다 마일지는 아직 당연히 비교가 안되는 거겠죠! 자 그럼 고속주행은 어떨까요? S2as랑은 완전 비교불가 입니다 ㅎㅎ 일단 좌우롤이 확연히 줄어드니 안정감이 많이 좋아졌구요 맨날 다니던 커브길에서도 한계속도가 많이 올라갔습니다 ㅎㅎ 스포츠 성능에다가 노면소음 마일리지를 잡았다면 적당한 노선에서 타협을 원하시는 오너분들은 훌륭한 타이어라 생각합니다 하지만 스포츠 성향 타이어를 넘어선다는 수준은 아니다라고 이야기 드리고 싶네요 와인딩이나 더 주행을 즐기시는분들은 당연히 썸머급 타이어로 가셔야 겠죠 하지만 사계절은 좀불안하고 조금 달리실분들은 이타이어 선택이 맞다고 봅니다 더해서 가족들 태우고 승차감 위주로 타실분들은 일반 사계절 가셔야 합니다 사계절 이용할수 있으면서 퍼포먼스 즐길수 있는타이어ps3as올시즌에 비해 성능은 비슷하나 가격적인 면에서 충분히 메리트가 있기에 정말 만족합니다^^^^

타이어 교체를 위해 티스테이션에 가입하고 내 차에 맞는 제품을 선택하기가 아주쉬웠네요. 집에서 가장 가까운 성북점에서 날짜를 잡고 그 시간에 타이어 교체를 하고 브레이크패드도 함께 교체했네요. 친절한 기사님이 마음에 들었고 타이어에 대한 신뢰도는 기본적으로 만족하기에 좋았습니다. 승차감은 묵직하고 안전감또한 좋더군요.집으로돌아오는 길이 즐거웠어요

기존 미쉐린 타이어에서 벤투스로 변경완료 4짝 전부 교체했으며 승차감 및 정숙감이 상당히 높아 감탄했습니다. 타이어 하나로 이렇게 다른 퍼포먼스를 느낄 수 있다는 점에 상당히 놀랬고 수많은 후기가 증명해주는 부분입니다. 안정감 있는 드라이빙을 선호하며 제 스타일에 맞는 타이어는 벤투스였네요. 타사 동급 제품과 비교 불가입니다. 개인적인 생각이며 구매 고민 중인분들은 참고 바랍니다. 벤투스와 땡땡9 비교 중이시라면 벤투스로 와보시길 바랍니다.

다이나프로 HPX로 4짝 전부 교체하고 2주동안 1천키로 가까이 주행해본 결과 대박 만족 합니다. 기존 타이어가 수입타이어면서 255 60 R19가 국내사이즈로 생산되는게 없어서 1달이상을 고민하다가 신제품으로 광고되는 후기를 보고 믿고 구매하게 되었는데 “정말 잘 샀다” 제 자신을 칭찬하게 되었습니다. 무엇보다 20%이상 마일리지가 향상되었다는 것과 승차감을 기대하고 구매하였는데 주행시 타이어 소음 또한 너무 조용하고 부드러워서 너무 만족하고 주변 지인들에게 마구마구 추천하고 싶네요~~타이어 주행소음에 민감하신 분들은 이제품 강력 추천합니다. 왜 1등 타이어라고 하는지 이제야 알았습니다. 정말 가성비 쵝오~~!!

아이데리고 장거리 운전할 일이 많아져서 이번에 타이어 4개 모두 교체하게 되었습니다. 교체는 20분만에 되었고 이번에 교체하고 500km가까이 주행해 보았는데 흔들림도 적고 요철부분 부드럽게 넘어가고요. 급제동시도 밀림없습니다. 전기차에도 많이 쓰이는 튼튼한 타이어라고 소개받고 장착했는데 만족합니다.

정말 좋아요^^ LF 쏘나타 2.0 터보 입니다. 순정 235 45 R18 기존 출고타이어 s1 노블2 이제는 단종 안 나와서, 선택했습니다. 소음과 진동에서는 최고입니다. 특히 고속에서 차이가 많이 납니다. 예로 190 이상 밟은 적이 있는데, 타이어 소리가 거의 안 들리고 빠른 속도에서도 안정감이 살아있었습니다. 그리고 연비와 출력이 더 좋아진 것 같기도 합니다. 최근에 고급유만 넣기로 결정했고, 처음에는 별차이를 못느꼈는데 s2 as로 교체하고 나서 lf 터보의 가속감이 더욱 살아났습니다. 연비도 예전보다 1키로 더 나오는 것 같습니다. 아주 만족합니다. 이제 한국타이어 벤투스만 선택하겠습니다. 벤투스 s2 as 로 교체하고 나서, 제차가 다시 활력을 찾았다고 해야 할까요. 더욱 잘나가고 더욱 빠르고, 제차의 온전한 출력을 되살려 낸 것같습니다. 한국타이어 벤투스 S2 AS 좋습니다. 이 타이어를 선택하시고 후회는 안 하실 겁니다.

타이어를 교체할때마다 아무곳이나가서 싼걸루 교체를했었는데 때마침 타이어 교체시기가 다가와서 티스테이션에서 이것저것 타이어보다가 뭘고를까 고민중에 다이나프로 신상품이 나온걸 보고 고민없이 주문해서 장착까지 티스테이션 정비소도 친절하게 해주시고 장착후 2주정도 타보니 확실히 타이어는 한국타이어가 최고네요 이런저런 타이어 써봤는데 확실히 승차감이나 정숙성 확실이 어느타이어보다 뛰어난거같네요 제차도 지금 20만킬로 다되가는데도 타이어하나바꿨을뿐인데 진동이 확줄었네요 그전에 진동이심해서 불안했는데 진동도 잡아주고 부드러움과 정숙성 최고입니다 ㅎㅎ 제가 출퇴근을 고속도로로 이용하다보니 고속주행도 떨림없이 잘나가고 좋아요 이제부터 한국타이어만 이용해야겠습니다

4일 전 전기차 전용 타이어를 처음으로 장착했습니다. 출고시 장착된 미쉘린 타이어를 4년 55,000km를 주행했는데, 특히 운전석 뒷바퀴 편마모가 심하네요. 새 타이어 교체후 며칠 동안 시내 주행 및 고속 주행, 빗길 주행을 모두 해본 결과, 우선 주행시 소음이 확연히 줄었습니다. 그리고 전기차 특성상 출발시 조금반 악셀을 세게 밟아도 헛바퀴가 도는데, 전기차 전용 키너지ev 올시즌 타이어는 조금 세게 밟아도 이전 타이어처럼 헛바퀴 도는 현상이 아직은 없습니다. 코너링에서도 미끄러지고 쏠리는듯한 현상이 많이 좋아졌습니다. 최근 비가 많이 와서 빗길 주행도 해보니, 노면의 빗물이 타이어를 타고 방출해내는 쏴아~ 하는 소리가 은은히 들려서 수막현상도 없겠구나 싶어 안심이 됩니다. 전기차에는 전기차 전용 타이어를 추천합니다.

순정 타이어를 사용하다가 4만키로를 넘어 이번에 새로나온 HPX타이어로 교체를 진행해봤습니다. 교체를 하자마자 쏟아지는 장대비들, 빗길 속에서 정말 안정적인 주행감과 커브감 그리고 정숙성이 너무나 마음에 들었습니다. 앞으로도 함께 하고싶은 타이어네요^^